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第三百八十七章 什么通过了(1 / 2)

秦振华觉得加装弹簧强度不够。

弹性的东西可不只有弹簧。

他无意识地摆弄着桌子上的一根锯条。

锯条在他手里受力,发出尖锐的颤动声。

秦振华目光聚集起来。

对啊,可以用钢板来代替弹簧减震。

他有了想法立马动手。

正好办公室还有上次试验留下来的钢条。

秦振华把钢条聚成五厘米宽,一米五长。

他把钢条打孔,安装在后悬架上。

钢条直接就被压弯了。

这明显是受力问题,要不换一个宽一点的钢条?

他没有直接动手。

加宽加厚,钢条的弹性势必减弱,而且钢条很重,反而会平白增加车身重量。

考虑到这些问题,秦振华把钢条由一片加到五片。

此时金思业也一脸兴奋地过来:“领导,我把弹簧装上去了!”

“那咱们来试试效果!”

秦振华让金思业把弹簧装到后悬架上面。

汽车一动,后轮位置传来嘎嘣一声脆响。

秦振华听声音就知道,是弹簧断了。

金思业有些疑惑,喃喃道:“怎么回事?”

秦振华说道:“你安装的弹簧断了。”

金思业不信。

后驱是一体钢架,还是改进过的类型,怎么可能断?

他来到车底下一看,果真如此。

两条弹簧只剩下连接处还在,其他部位都掉在地上。

二人把五条改进钢条安装在后悬架上,再次启动汽车,试验钢条弹性。

结果和秦振华想的一样,行驶平稳,遇到坑洼的反应很强烈。

秦振华改进成为渐变刚度的钢板弹簧,主簧由五片较薄的钢板弹簧片组成,副簧由五片较厚的钢板弹簧片组成,用中心螺栓固定在一起。

在小载荷的情况下,仅由主簧起作用,而当载荷增加到一定值时,副簧开始与主簧接触,悬架刚度得到提高,弹簧特性变为非线性的。当副簧全部参加工作后,弹簧特性又变成线性的。

这类悬架的特点是副簧逐渐随载荷增加而参加工作,由于悬架刚度逐渐变化,从而提高了汽车行驶的平顺性。

秦振华把钢条弹簧试验成功。

金思业这边也重新处理完手里的弹簧。

他把液压麦弗逊悬架改装一番,装到后悬架上。

坐上车的时候感觉很好,软软的,车开动起来的时候,也挺好,甚至比钢板弹簧更加好用。

可是随着车辆加速,独立悬架的问题逐渐显现出来。

减震装置太高,所以车身底盘升高,车身不稳定,快速行驶的时候容易翻车,而且刹车的时候,车身会前后点头。

要是想改变车身底盘间隙,要不就是改短减震,要不就得改车身结构,现在两个方法用起来都不太好。

而秦振华的钢板悬架正好解决了这个问题。

金思业有些沮丧地说道:“领导,你的这个悬架改动稳定性好强,车身底盘还没有提高!”

“不像我这个,底盘提高带来的问题比悬架原本的问题还要严重。”

葛水生抓住机会,跳出来一顿吹捧:“那是,秦厂长改进的能不好吗?”

“我要是能有秦厂长一半的能力就好了。”

“现在连个悬架都改不出来,给秦厂长丢人了!”

葛水生一直卖惨。

秦振华听也没听,直接转身走了。

他不喜欢光动嘴皮子,不干活的人。

要是葛水生一直这么磨洋工不上进,或许他应该考虑把他开除。

葛水生拍马屁拍到了马蹄子上,心中一阵愤恨。

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